廣州日報(bào)
方保僑
2026-02-20 13:41:57
這種“看山定舵”的技藝，并非簡單??的視覺識(shí)別，而是融合了對地理環(huán)境的深刻理解、長期航行經(jīng)驗(yàn)的積累，以及對天文氣象的敏銳感知。它是一種活的地理知識(shí)，是繪制在水手心中的??無形海圖。
“依星識(shí)路”的神秘學(xué)問。在沒有GPS的年代，繁星點(diǎn)點(diǎn)的夜空，是海上傳奇的??指南針。古人通過對北??極星、南斗六星、北斗七星等星辰的觀察和命名，形成了精準(zhǔn)的導(dǎo)航體系。他們懂得如何利用星辰的高度和方位來判斷緯度，如何通過星辰的運(yùn)行軌跡來推算時(shí)間。
福建沿海地區(qū)，自古就有觀測天象的傳統(tǒng)，這些關(guān)于星辰的知識(shí)，被一代代航海者口耳相傳，記錄在航海日志和俗語中，成??為他們穿??越黑暗、抵達(dá)彼岸的可靠向?qū)АＣ慨?dāng)夜幕降臨，船頭微微翹起，水手們仰望星空，那份敬畏與自信，便是對宇宙導(dǎo)航智慧的最好詮釋。
再者，“借風(fēng)察潮”的自然奧秘。海洋的每一次呼吸，都影響著航行的??速度與方向。福建海域季風(fēng)盛行，潮??汐規(guī)律明顯，這些自然力量既是航行的動(dòng)力，也潛藏著風(fēng)險(xiǎn)。古老的航海者們，能夠通過觀察風(fēng)力大小、風(fēng)向變化，預(yù)測天氣的短期走勢；通過感受潮水的漲落、流速，判斷最佳的航行時(shí)機(jī)。
“綠色航運(yùn)”的可持續(xù)發(fā)展。導(dǎo)航技術(shù)的進(jìn)步，也與可持續(xù)發(fā)展理念緊密相連。通過優(yōu)化航線、提高航行效率，可以顯著減少船舶的燃油消耗和污染物排放。智慧航運(yùn)系統(tǒng)也能夠更好地支持新能源船舶的運(yùn)營和管理，推動(dòng)福建海域向低碳、環(huán)保的綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型。
例如，基于精準(zhǔn)導(dǎo)航，可以更有效地規(guī)劃電動(dòng)船舶的充電補(bǔ)給路線；智能調(diào)度系統(tǒng)可以減少船舶在港口的空駛和等待時(shí)間，降低能源浪費(fèi)。
福建海域的導(dǎo)航寶藏，正隨著科技的浪潮，從歷史的沉淀走向未來的輝煌。那些古老的智慧，如同一顆顆璀璨的珍珠，被現(xiàn)代科技精心串聯(lián)，匯聚成一條連接過去與未來、陸地與海洋的藍(lán)色脈動(dòng)。從“望山辨向”到“北斗領(lǐng)航”，從??“借風(fēng)察潮”到“數(shù)字航道”，導(dǎo)航技術(shù)的演進(jìn)，不僅是地理坐標(biāo)的更新，更是人類智慧與自然和諧共生的生動(dòng)寫照。
這片海域，因其豐富的航海基因與蓬勃的科技創(chuàng)新，正成為全球智慧航運(yùn)發(fā)展的重要引擎，譜寫著屬于21世紀(jì)的藍(lán)色傳奇。
福建，這片依山傍海的土地，自古以來便與海洋有著不解之緣。廣袤的海岸線，天然的深水良港，如同上帝之手在地圖上勾勒出的溫柔曲線，孕育了中華民族最壯麗的海洋文明。而在這片碧波萬頃之中，隱藏著無數(shù)與導(dǎo)航息息相關(guān)的“寶藏”，它們穿越時(shí)空，連接過去與未來，譜寫著“海上絲綢之路”的輝煌篇章。
回溯歷史長河，福建的海域便是古代海上絲綢之路的重要起點(diǎn)和繁忙通道。那些在星辰大海間縱橫捭闔的商船??，憑借著經(jīng)驗(yàn)、智慧與簡陋的工具，在茫茫海面上尋找方向，開啟了東西方文明交流的偉大征程。在這其中，無數(shù)的航海經(jīng)驗(yàn)、地??理知識(shí)、觀測技巧，都化作了世代??相傳的“導(dǎo)??航寶藏”。
“望山辨向”的智慧是早期航海者最直接也最寶貴的財(cái)富。福建海岸線曲折，島嶼星羅棋布，山巒起伏，形成了天然的航海標(biāo)識(shí)。經(jīng)驗(yàn)豐富的船老大們，能夠通過觀察陸地上山峰的輪廓、高低、走向，結(jié)合海流、風(fēng)向，準(zhǔn)確判斷船只的位置和前進(jìn)方向。例如，在某個(gè)角度看到“xxx山”與“yyy山”重疊，或是某個(gè)島嶼的特定形狀，便能知曉自己身處何方，避開暗??礁險(xiǎn)灘。
這些智慧港口的建設(shè)，不僅提升了福建港口的國際競爭力，也為全球航運(yùn)提供了更高效、更綠色的解決方案。
再者，“數(shù)字航道”的實(shí)時(shí)監(jiān)控。傳統(tǒng)的航道測量和維護(hù)方式正在被數(shù)字孿生技術(shù)所取代。福建海域的航道信息，如水深、航標(biāo)??狀態(tài)、礙航物等，都可以通過傳感器、無人機(jī)、船舶自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)等進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，并構(gòu)建成數(shù)字孿生模型。這使得航道管理部門能夠?qū)崟r(shí)掌握航道的“健康狀況”，預(yù)測潛在風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)行精準(zhǔn)的維護(hù)和疏浚。
船只也可以通過數(shù)字航道系統(tǒng)，獲取最權(quán)威、最及時(shí)的航行信息，避開危險(xiǎn)區(qū)域，選擇最優(yōu)航線。這種“看得??見、摸得著”的數(shù)字航道，讓航行變得更加透明和安全。
“無人船艇”的未來暢想。隨著人工智能和自主導(dǎo)航技術(shù)的不斷成熟，無人船艇正逐漸從??概念走向現(xiàn)實(shí)。在福建海域，無人船艇已被應(yīng)用于海洋測繪、環(huán)境監(jiān)測、搜救、巡檢等多個(gè)領(lǐng)域。它們能夠替代人工完成危險(xiǎn)、重復(fù)或人力難以到達(dá)的任務(wù)，極大地拓展了人類探索和利用海洋的能力。
未來，無人船??艇的普及，將進(jìn)一步提升航運(yùn)的自動(dòng)化水平，降低運(yùn)營成本，并??可能催生全新的海上服務(wù)模式。
例如，“漲潮趕沙，落潮避灘”的諺語，便是他們與潮水搏斗、利用潮水的智慧結(jié)晶。他們懂得順風(fēng)而行，借力打力，將風(fēng)和潮水變成推動(dòng)船只前進(jìn)的翅膀，也懂得在風(fēng)暴來臨前，利用島??嶼的庇護(hù)，或?qū)ふ野踩谋茱L(fēng)港。
“辨物記點(diǎn)”的樸素地圖。雖然沒有現(xiàn)代化的地圖繪制技術(shù)，但福建沿海的居民，早已在世代的生產(chǎn)生活中，積累了豐富的地理認(rèn)知。他們會(huì)為各個(gè)海灣、岬角、島嶼賦予名稱，并根據(jù)這些地標(biāo)的??相對位置，繪制出心中“地圖”。這些“地圖”可能沒有精確的經(jīng)緯度，卻有著生動(dòng)的形象和約定俗成的標(biāo)識(shí)。
漁民們在出海捕魚時(shí)，會(huì)通過識(shí)別各種海岸線上的標(biāo)志物——孤立的巖石、形狀獨(dú)特的樹木、甚至是一些歷史遺跡，來定位自己的位置，規(guī)劃捕撈區(qū)域。這些“辨物記點(diǎn)”的知識(shí)，口口相傳，形成了區(qū)域性的航海圖譜，是當(dāng)?shù)睾Ｓ驅(qū)Ш降膶氋F財(cái)富。
這些古老的導(dǎo)航智慧，并非只存在于書本或傳說之中，它們深深地根植于福建沿海人民的生活方式和文化基因里。從世代相傳??的航海諺語，到描繪海域風(fēng)貌的民間藝術(shù)，再到祭祀海神的傳統(tǒng)習(xí)俗，都無不體現(xiàn)著對海洋的敬畏和對導(dǎo)航技術(shù)的尊崇。這些“導(dǎo)??航寶藏”，不僅指導(dǎo)著先輩們揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，更凝聚了中華民族的海洋精神，是連接歷史與現(xiàn)代的金色絲帶，等待著我們?nèi)ド钊胪诰蚝蛡鞒??。
精確的導(dǎo)航定位是海洋測繪和資源勘探的基礎(chǔ)。無論是繪制高精度海圖，還是勘探海底油氣資源、礦產(chǎn)資源，都離不開厘米級的定位精度。使用搭載了先進(jìn)GNSS接收機(jī)的測量船，可以在福建海域進(jìn)行大范圍、高效率的海底地形測繪。
現(xiàn)代導(dǎo)??航技術(shù)還可以與多波束測深儀、側(cè)掃聲納等設(shè)備協(xié)同工作，全面地描繪出海底的三維圖像，發(fā)現(xiàn)隱藏的航道、沉船、海山等，為水下考古、工程建設(shè)提供精確的數(shù)據(jù)支持。在福建近海，這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于海底管線鋪設(shè)、海上風(fēng)電場選址與建設(shè)等項(xiàng)目中，確保工程的精準(zhǔn)實(shí)施。
隨著時(shí)代的變遷，福建海域的導(dǎo)航寶藏，正以前所未有的速度煥發(fā)新的生機(jī)。傳統(tǒng)智慧與現(xiàn)代科技的深度融合，正在重塑著這片海域的航運(yùn)格局，開啟一個(gè)全新的智慧航運(yùn)時(shí)代。從古老的星辰指引到如今的衛(wèi)星定位，導(dǎo)航技術(shù)的每一次飛躍，都為福建海域的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
首當(dāng)其沖的是“北斗領(lǐng)航”的精準(zhǔn)定位。全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）的普及，特別是中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）的全面建成和廣泛應(yīng)用，為福建海域的航行安全和效率帶來了革命性的提升。通過北斗系統(tǒng)，船只能夠獲得厘米級的定位精度，無論是在廣闊的洋面上，還是在復(fù)雜的內(nèi)河航道，都能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的導(dǎo)航。
這不僅大幅降低了船舶偏航、碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，也為精細(xì)化港口調(diào)度、高效物流運(yùn)輸提供了堅(jiān)實(shí)的??技術(shù)支撐。在福建這樣海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，北斗系統(tǒng)已成為保障海上交通生命線安全運(yùn)行的“眼睛”和“大腦”。
“智慧港口”的協(xié)同運(yùn)作。福建擁有廈門港、福州港等多個(gè)世界級港口，這些港口正成為智慧航運(yùn)的先行者。通過大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，港口實(shí)現(xiàn)了從船舶進(jìn)出港、泊位調(diào)度、裝卸作業(yè)到集裝箱管理的全面智能化。例如，基于實(shí)時(shí)海況、天氣預(yù)報(bào)和船??舶信息，港口能夠提前優(yōu)化泊位分配，縮短船舶等待時(shí)間；自動(dòng)化碼頭通過無人集卡、遠(yuǎn)程操控的岸橋，極大地提高了裝卸效率，降低了人工成本和安全風(fēng)險(xiǎn)。
福建作為臺(tái)風(fēng)頻發(fā)區(qū)域，海洋環(huán)境監(jiān)測與應(yīng)急響應(yīng)尤為重要。現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)在其中扮演著關(guān)鍵角色。通過部署搭載GNSS接收機(jī)的浮標(biāo)、監(jiān)測??站，可以實(shí)時(shí)追蹤海洋環(huán)境的變化，如海平面上升、海浪高度、洋流速度等。
在發(fā)生海洋災(zāi)害（如臺(tái)風(fēng)、海嘯）時(shí)，導(dǎo)航技術(shù)可以幫助搜救隊(duì)伍精確鎖定遇險(xiǎn)人員和船只的位置，并規(guī)劃最優(yōu)的救援路線。北斗的??短報(bào)文通信功能，也能在遠(yuǎn)離陸地、通信信號(hào)弱的情況下，實(shí)現(xiàn)遇險(xiǎn)人員與岸上指揮中心的實(shí)時(shí)通信，大??大提高了搜救的成功率。
在復(fù)雜多變??的海況下，單一的導(dǎo)航系統(tǒng)有時(shí)難以完全滿足需求。因此，現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展趨勢是多模融合。在福建海域，不僅有北斗系統(tǒng)，傳統(tǒng)的GPS、GLONASS（格洛納斯）、Galileo（伽利略）等全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）也在發(fā)揮作用。
通過技術(shù)整合，船??舶的導(dǎo)航設(shè)備能夠同時(shí)接收來自多個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)的信號(hào)，并進(jìn)行融合處理。這種“多模融合”的導(dǎo)航方式，顯著提高了定位的精度、可靠性和可用性。即使在局部區(qū)域出現(xiàn)信號(hào)干擾或遮擋時(shí)，其他系統(tǒng)依然能夠提供導(dǎo)航支持，大大降低了“失聯(lián)”的風(fēng)險(xiǎn)。這對于在福建沿海島嶼眾多、地形復(fù)雜的區(qū)域航行，或是在季風(fēng)季節(jié)面臨惡劣天氣的??船只來說，是至關(guān)重要的安全保??障。
結(jié)合慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）、雷達(dá)、聲納等其他傳感器信息，可以構(gòu)建起一套更為全面和智能的導(dǎo)航系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能夠“看”到海面和水下的障礙物，能夠感知船舶自身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并將其與衛(wèi)星定位信息相結(jié)合，形成一套“超級大腦”，為船舶??提供全方位、高精度的導(dǎo)航?jīng)Q策支持。
如果說觀星是“天眼”，那么羅盤就是“地眼”。羅盤的發(fā)明，無疑是中國古代航海史上的一大飛躍，而福建海域的航海活動(dòng)，更是極大地推動(dòng)了羅盤的普及與發(fā)展。大約在北宋時(shí)期，磁針的應(yīng)用已經(jīng)成熟，并被用于導(dǎo)航。最初的羅盤可能只是簡單的磁針浮于水面，但隨著技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了更為精密的“水羅盤”和“旱羅盤”。
福建地處中國東南沿海，是海上貿(mào)易的重要樞紐。為了應(yīng)對復(fù)雜多變的海況和更長距離的航行，精密的導(dǎo)航工具必不可少。商船、漁船以及遠(yuǎn)航艦隊(duì)，都離不開羅盤的指引。羅盤不僅能指示方向，還能幫助判斷船只的偏離程度。水手們通過不斷校對羅盤與星辰、地標(biāo)的相對位置，確保航程的準(zhǔn)確性。
一張小小的羅盤，凝聚了古人對磁場奧秘的深刻理解，也承載著他們勇闖天涯的夢想。
雖然鄭和下西洋的起點(diǎn)通常被認(rèn)為是南京，但福建沿海作為重要的補(bǔ)??給和人員招募地，以及航線的必經(jīng)之地，也留下了深深的印記。鄭和船隊(duì)所依賴的，正是中華民族積累了千年的航海技術(shù)，其中就包括了福建海域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。想象一下，當(dāng)年那龐大的船隊(duì)，在福建沿海稍作休整，汲取淡水，補(bǔ)充物資，然后揚(yáng)帆起航，繼續(xù)著那段偉大的航程。
福建海域，作為中國古代航海文明的重要載體，為這些輝煌的壯舉提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是中國自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它的出??現(xiàn)，標(biāo)志著中國在戰(zhàn)略導(dǎo)航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從無到有、從有到優(yōu)的跨越。對于福建這樣擁有漫長海岸線、漁業(yè)和航運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)的省份來說，北斗系統(tǒng)的應(yīng)用，帶來了革命性的變化。
在福建的??海域，從大??型貨輪到小型漁船，越來越多的船只開始配備北??斗導(dǎo)航設(shè)備。它提供了更為精準(zhǔn)的定位、授時(shí)和短報(bào)文通信服務(wù)。漁民們依靠北斗，可以更精確地找到??漁場，避開危險(xiǎn)海域，提高捕??撈效率，降低海上作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。航運(yùn)公司則可以利用北斗實(shí)現(xiàn)船舶的??實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度管理，優(yōu)化航線，提升運(yùn)輸效率，并確保船舶在惡劣天氣下的安全航行。
更進(jìn)一步，北斗系統(tǒng)還能夠與其他海洋監(jiān)測設(shè)備相結(jié)合，構(gòu)建起“智慧海洋”的雛形。例如，通過集成北斗的高精度定位信息，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測潮汐、海流、水溫等海洋環(huán)境參數(shù)，為海洋科研、災(zāi)害預(yù)警、海洋資源開發(fā)提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。福建豐富的海洋資源和龐大的海洋經(jīng)濟(jì)體量，為北斗系統(tǒng)提供了廣闊的??應(yīng)用場景和持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。
福建省正積極推動(dòng)“智慧海洋”建設(shè)，旨在利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和衛(wèi)星導(dǎo)航等??技術(shù)，構(gòu)建一個(gè)集約高效、智能安全的海洋管理和服務(wù)體系。
智能漁業(yè)：通過北??斗導(dǎo)航和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對漁船??的智能化調(diào)度和管理，精準(zhǔn)定位漁場?，提升漁業(yè)生產(chǎn)效率，保??障漁民安全。智慧航運(yùn)：建設(shè)集中的船舶交通管理系統(tǒng)，利用北斗等技術(shù)實(shí)現(xiàn)船舶的實(shí)時(shí)監(jiān)控、航線優(yōu)化、安全預(yù)警，提升福建港口群的整體運(yùn)營效率和競爭力。
海洋安全保障：構(gòu)建基于北斗的海洋災(zāi)害預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)，提升對臺(tái)風(fēng)、海嘯等災(zāi)害的預(yù)測??預(yù)警能力，并快速響應(yīng)海上搜救需求。海洋生態(tài)保護(hù)：利用高精度定位技術(shù)，對海洋生態(tài)環(huán)境進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測和評估，為海洋環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)利用提供科學(xué)依據(jù)。
福建海域的導(dǎo)航寶藏，已不再僅僅是古代先賢的智慧結(jié)晶，更是被現(xiàn)代科技賦予了新的生命。從追尋星辰的古老羅盤，到??遍布天穹的北斗衛(wèi)星，從??承載千年的海上絲綢之路，到面向未來的智慧海洋，福建海域始終站在時(shí)代的前沿，用科技的力量，書寫著屬于自己的壯麗海洋篇章。
這片海域，將繼續(xù)是探索、發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)新的沃土，孕育出更多屬于中華民族的“導(dǎo)航寶藏”，指引我們駛向更加輝煌的星辰大海。
隨著人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)的??發(fā)展，無人船、無人機(jī)、水下機(jī)器人等海洋無人系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。而這些無人系統(tǒng)的核心，正是高度自主化和精準(zhǔn)化的導(dǎo)航定位技術(shù)。
在福建海域，無人船可以執(zhí)行例行的海洋調(diào)查任務(wù)，收集數(shù)據(jù)，而無需人員在海上長時(shí)間作業(yè)，大大降低了成本和風(fēng)險(xiǎn)。水下機(jī)器人則可以深入到人類難以到達(dá)的海溝、深淵，進(jìn)行科學(xué)探測。這些無人系統(tǒng)的自主導(dǎo)航能力，高度依賴于先進(jìn)的GNSS、慣性導(dǎo)航以及自主避障等技術(shù)的融合。
福建正在積極布局和發(fā)展海洋無人系統(tǒng)，未來，這些“智能精靈”將成為福建海域探索和開發(fā)的主力軍。
千年之前，泉州（古稱“刺桐”）便已成為世界級的東方大港。來自世界各地的商人匯聚于此，他們的航船穿梭于東西方之間。這條繁榮的航線，不僅是商品的??流通，更是文化的交融。而維系這條航線的，正是福建海域上那些世代相傳的航海知識(shí)和技術(shù)。
福建的造船技術(shù)在當(dāng)時(shí)也處于領(lǐng)先地位，能夠建造出適應(yīng)遠(yuǎn)洋航行的堅(jiān)固船只。經(jīng)驗(yàn)豐富的福建船??長和水手，對季風(fēng)、洋流、海況了如指掌。他們熟知從泉州出發(fā)，如何借著東北季風(fēng)南下，抵達(dá)東南亞，再穿越印度洋，最終抵達(dá)??波斯灣和東非。反之，從西方返回的船只，則需要等待西南季風(fēng)。
這些航線的選擇，離不開對自然規(guī)律的深刻把握，而這些規(guī)律，都在福建海域的實(shí)踐中被不斷驗(yàn)證和完善。
在福建沿海，至今仍流傳著許多關(guān)于“看天吃飯”和“看海識(shí)路”的諺語和俗語。例如，觀察云彩??的顏色和形狀，可以預(yù)判天氣；傾聽海浪的聲音，可以判斷潮汐和風(fēng)向；觀察海鳥的飛行軌跡，也能提供航行線索。這些看似樸素的經(jīng)驗(yàn)，卻是無數(shù)代人在與海洋的互動(dòng)中，用生命和汗水凝結(jié)而成??的寶貴財(cái)富。
這些世代相傳的經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)成了福建海域獨(dú)特的導(dǎo)航寶藏。它們不僅是技術(shù)，更是一種精神，一種對海洋的敬畏與熱愛，一種與自然和諧共處??的智慧。正是這些寶藏，支撐著福建人民祖祖輩輩在波濤洶涌的大海上，開辟出一條條通往富饒與文明的航道。
回望歷史，福建海域的古代導(dǎo)航智慧，如同一盞盞古老的燈塔，照亮了中華民族的海洋之路。它們不僅是歷史的遺跡，更是我們民族精神的重要組成部分。而今天，當(dāng)我們站在新的歷史起點(diǎn)上，回溯這些寶藏，我們更能體會(huì)到其深遠(yuǎn)的意義，并從中汲取力量，繼續(xù)書寫屬于我們新時(shí)代的海洋傳奇。
仰觀天文，俯察地理，是中華民族傳承??千年的智慧。對于航海而言，浩瀚的星空無疑是最可靠的導(dǎo)航圖。古人通過長期細(xì)致的觀察，辨認(rèn)出各種星宿的方位和運(yùn)行規(guī)律。北斗七星，作為最易辨認(rèn)且指示方向的星群，在古代航海中扮演著至關(guān)重要的角色。尤其是在北半球，斗柄??指向東方時(shí)，東方將現(xiàn)；指向南方時(shí)，夏日將至；指向西方時(shí)，秋季來臨；指向北方時(shí)，冬季已到。
福建沿海的漁民和商人，更是將這套“觀星術(shù)”運(yùn)用得爐火純青。他們學(xué)會(huì)了根據(jù)不同季節(jié)、不同海域，在夜晚選擇最適合的??星辰作為參照，沿著預(yù)定的航線，在黑夜中也能找到方向。
除了北斗，還有“辰時(shí)觀辰”的??說法，即在凌晨時(shí)分觀察東方升起的特定星宿，如“奎”、“婁”、“胃”等，來判斷方位。又如“日出而作，日落而息”，白晝的太陽同樣是重要的導(dǎo)航工具。古人學(xué)會(huì)了通過太陽的升起、落下以及正午時(shí)分太陽的高度來大致判斷方向和時(shí)間。
而福建獨(dú)特的??地理位置，使得觀星和觀日的技術(shù)在這里得以充??分發(fā)展和實(shí)踐。
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